Коробка DSG: особенности эксплуатации и отзывы владельцев
У 8 из 10 водителей есть свое мнение по поводу коробок-роботов. При этом большинство опрошенных не считает обязательным хотя бы раз поездить на автомобиле с этой трансмиссией. Встретив заветные три буквы, человек вспоминает где-то увиденные о DSG отзывы владельцев, их жалобы на уйму проблем и частые поломки. В голове закономерно зреет вывод, что РКПП — это всегда дорого и плохо. В таких стереотипах нет ничего страшного, ведь рождаются они не из воздуха. Но когда люди отказываются от покупки понравившейся модели, опасаясь слухов и чужой критики — это не совсем правильно.
.jpg "История создания")
Вокруг коробки передач DSG сформировалось множество мифов и легенд. Автомобилисты где-то слышали о ее проблемах, но точно не могут их сформулировать. Попробуем ответить на все типичные вопросы по ней. DSG - это роботизированная коробка с двумя сцеплениями, которая позволяет очень быстро переключать передачи, за счет чего автомобиль может быстро и эффективно разгоняться.
Коробка передач DSG - плюсы и минусы
Всего лишь 18 лет назад Direct-shift Gearbox, или по-немецки Direktschaltgetriebe коробка с прямым переключением передач , выглядела ни много ни мало прорывом в развитии трансмиссий. А когда в м появилась еще одна версия DSG — наиболее массовая — как-то само собой пришло понимание — вот он, агрегат, способный подвинуть классический «автомат». Но прошли годы, и, несмотря на многочисленные и едва ли не непрерывные модернизации, эта коробка уже не вызывает былой эйфории. Впрочем, есть у нее и поклонники, считающие, что недостатков у преселективной трансмиссии меньше, чем достоинств.
